Този сайт използва "бисквитки" единствено за да се създаде сесия за ползването му!
С използването на този сайт вие се съгласявате с употребата на "бисквитки"!   Разбрах
Православни
будители
„Не в силата е Бог, а в правдата!“ свети Александър Невски. Основната цел на „Будители“ е да помогне за пробуждане на заспалия Български Православен Дух, съхранил българите през робството и подтиснат от лъжеправославното етнофилетическо духовенство, революционерите масони, фашистите, комунистите, либералите, глобалистите и всякакви други партии, разделили народа и слугуващи на юдеите. Един Бог, Една Вяра, един православен цар, единен народ, единна България! Съ Нами Богъ!  Верую
На 24 октомври...
Голготски кръст

†11 октомври по православния календар - Св. апостол и дякон Филип от 70-те, един от седемте дякони. Св. мъченици Зинаида и Филонида. Св. преподобни Теофан Изповедник, епископ Никейски Прочетете повече ТУК!

1912г. Лозенградската операция завършва с победа за България Прочетете повече ТУК!

Търсене в сайта: Търсене на дата в календара:
печат 21.06.2012 г. / 19:24:39 
Истинската история
Чърчил бомбандира София

imageЧърчил бомбандира София, българин убива личният му пилот и любовник

Всеизвестна е омразата на Чърчил към България, изразена не на последно място в следните цитати:

„За да падне България трябва да падне само София.Тя трябва да бъде изравнена със земята и в развалините и да се засеят картофи.“

“Държава на име България не трябва да съществува.” – на Парижката мирна конференция.

Хубаво, но години по-късно съдбата изиграва странна шега на този урод, и Бог дава възможност за странно възмездие. Български пилот на М15 прихваща нарушител на нашето въздушно прострнаство. 1953 година е белязана с убииството на любовника на Чърчил, извършващ частен полет за най-добрият агент на МОСАД за времето си… И двамата загиват на място.

Това става на 27.07.1955 г. в близост до гр.Петрич, командващия ПВО тогава ген.л-т Величко Георгиев дава команда “Стреляйте!” на двата български МиГ-15 да стрелят по наглия нарушител – “Констелейшън” на израелската авиокомпания “Ел Ал”, който въобще не е трябвало тогава да прелита над НРБ. Командирът на пътническия самолет е бил личният пилот на Уинстън Чърчил- кап. Хинкс.

На борда на самолета се е намирал Бар-Дор, агент на МОСАД и други личности с “интересни професии” и това е била причината самолетът да не изпълни заповедта на изтребителите за принудително кацане. България плаща 8 млн. долара кръвнина на Израел.

Търсят се виновни, но според тогава действащите документи, летците и без заповед от земята СА БИЛИ ДЛЪЖНИ ДА СВАЛЯТ САМОЛЕТА-НАРУШИТЕЛ!

След този случай се променя инструкцията за действия в подобни случаи и резултатът е още по-нагло поведение на военните самолети-нарушители, които вече знаят, че българските изтребители няма да стрелят ” на месо” и им показват среден пръст…

Има много интересна и изчерпателна статия от Цветан Цаков.

"В ранната утрин на 27 юли 1955 г. дежурната двойка от 18-и ИАП (същата година превъоръжен с МИГ-15) в състав капитан Борис Петров и старши лейтенант Константин Санкийски е вдигната по тревога от летище Кумарица за прехват на голям четиримоторен самолет, открит да лети в посока на юг от постовете за въздушно наблюдение в района на Трън. Нарушителят, както се оказва впоследствие, е израелски пътнически самолет „Лок-хийд Констелейшън” на израелската авиокомпания „Ел Ал”, изпълняващ полет от Лондон за Тел Авив през Виена, за който се предполага, че поради навигационна грешка се отклонил на около 100 км източно от своето трасе Белград – Солун. Той бързо е открит и е опознат като военния вариант на „Констелейшън”-а С-121, предназначен за водене на радиоелектронно разузнаване. След като не се подчинява на командите на дежурните изтребители и дори се опитва да ги излъже, че се подготвя за кацане с пуснат колесник и клапи, а след това се отправя с пълна газ в посока към Гърция, на Петров и Санкийски е заповядано да открият огън. „Констелейшън”-ът пада в района на Петрич, като всички на борда загиват.”

 ↑